Вассерман: пересмотр договора о Сайменском канале обернется для Финляндии катастрофой

Россия

Власти России допускают пересмотр договора о Сайменском канале при вхождении Финляндии в НАТО. Депутат ГД РФ Анатолий Вассерман в беседе с «ПолитРоссией» прокомментировал ситуацию.

О том, что власти РФ могут пересмотреть договор об аренде пограничного Сайменского кана

ла в случае вступления Финляндии в НАТО, сообщил первый зампред международного комитета Госдумы Дмитрий Новиков.

«По мере ухудшения отношений России с какой-либо страной договоры, заключенные в период благожелательных отношений и имевшие смыслы в этой связи, могут пересматриваться. Было бы вполне естественно [пересмотреть договор аренды Сайменского канала]», – сказал «‎Известиям»‎ Дмитрий Новиков.

Депутат Госдумы РФ Анатолий Вассерман в беседе с «ПолитРоссией» выразил уверенность в том, что в случае вступления Финляндии в НАТО дело не ограничится лишь пересмотром договора о Сайменском канале. Будет пересмотрен весь массив российско-финских соглашений.

«Это окажет очень большое влияние на экономику Финляндии», – отметил спикер.

Парламентарий уверен: пересмотр договоров РФ и Финляндии в итоге окажет катастрофичное влияние на финскую экономику.

«Можно обсуждать последствия конкретно по каждому договору, но важно другое: обрушится вся договорная база, и последствия этого будут катастрофичными», – сказал депутат.
Сайменский канал, который Хельсинки арендует у России, является самым важным каналом финских предпринимателей. Особое значение он имеет для Юго-Восточной Финляндии: он стал для нее ключевой транспортной артерией, которая обеспеч

ла доступ на мировой рынок и способствовала экономическому росту этого региона.

Этот водный путь дает финским кораблям выход в морские порты Высоцка и Выборга и позволяет мореходам наиболее экономично переправлять грузы в страны Европы. Основная часть грузопотока приходится на лес, стройматериалы, удобрения, целлюлозу, бумагу, уголь, пиломатериалы. По официальным данным, за 2020 год через Сайменский канал прошло порядка 1,3 млн тонн грузов.

>

Последние статьи