Та ситуация, которая сложилась вокруг морских портом стран Прибалтики, была во многом инспирирована Вашингтоном.
По замыслу американских стратегов, отказ Прибалтийских государств предоставлять свои терминалы для нужд российских грузоперевозчиков, должн
о было сильно ударить по нашей экономике.
На деле же всё вышло иначе.
Россия, в ответ на недружественную политику Прибалтики, сама начала сокращать транзитные потоки, перенаправляя их на порты Калининграда и Ленинградской области. Более этого. В этих регионах были отстроены новые грузоприёмные терминалы, которые смогут с лихвой заменить традиционные грузовые порты стран Прибалтики.
А вот нашим друзьям из Литвы и Эстонии пришлось значительно хуже. Уже сейчас они терпят убытки от сокращения перевозки товаров и грузов российскими судами, причём эти потери достаточно велики для небольших и не самых богатых стран Европейского союза.
Представители эстонского правительства уже обращались к своим российским коллегам с просьбой пересмотреть их позицию по этому вопросу и вернуть грузовой трафик в их страны, но утвердительного ответа на эти запросы они так и не получили.
Что же произойдёт с жителями Прибалтики, когда Россия полностью откажется от их услуг в качестве перевалочного пункта для перевозок грузов из России в Европу и обратно? Конечно, с голоду они не умрут, но затянуть пояса им придётся потуже. Ведь в условиях мировой экономической стагнации им вряд ли придётся рассчитывать на подачки из США, да и Европе подобные нахлебники уже изрядно надоели.
В комментариях напишите, станет ли отказ России от перевозки грузов через порты Прибалтийских республик тем доводом, который заставит правительства этих стран коренным образом переосмыслить своё отношение к нашей стране или всё останется по-прежнему.